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      設計時應當根據不同的要求，制定相應的設計方法。確定結構型式：選擇波紋形狀：從鋼波紋涵管的用途、性能、使用要求以及各種波形的性能和制造特點等因素來選擇波紋形狀，通常情況下，多數會選擇U型波紋。

      管節(jié)銜接采用柔性對接卡箍銜接，防止了傳統(tǒng)法蘭盤剛性銜接的缺陷，不只節(jié)省了少量銜接螺栓，而且裝置裝配、管身調整更爲簡便快捷。涵管回填時，“楔形區(qū)”部位的壓實辦法采用方形木棒初夯然后再運用小型機具斜向夯實，確保了回填壓本質量。

      砂礫中含泥量不大于5%,最大粒徑不超過50mm,壓實度85%～90%。為防止切向凍脹,涵管側的填土最好采用含泥量不大于5%的粗顆粒土,壓實度與同一深度的路基填土相同。波紋管涵洞具有適應變形能力強的特點,因此充分發(fā)揮金屬波紋管涵抗拉、抗剪及適應變形的優(yōu)越性能。

      是保證多年凍土地區(qū)路基橫向排水和路基穩(wěn)定性非常必要的工程措施之一。另外波紋管涵具有自重輕、運輸方便、施工簡便、施工工期短且造價低等優(yōu)點,也有效地降低了多年凍土地區(qū)涵洞工程的成本。經過經濟分析,每道波紋管涵工程造價為同樣孔徑的鋼筋混凝土蓋板涵的60%左右。

      鋼波紋管底座一般是平坦的，要求底座由相對松散的材料組成，以使鋼波紋管和底座材料有效結合。與鋼波紋管直接接觸的材料中不能含有粒徑大于75 rnm的礫石r也不能含有凍土、高塑土和腐殖質土等。當埋置地點為軟弱地基時，可以按路基處理的相關辦法進行處理后，按正常地基埋置鋼波紋管結構方法進行施工。對高填土或發(fā)生沉降較大的路段，應根據沉降計算設置合理的預拱度。

      鋼波紋管涵底部壓力明顯比鋼筋砼圓管涵底部壓力小得多，而且其微小變化，使其周邊徑向壓力更均勻。鋼波紋管將荷載分攤到周圍土體，形成土體和涵管結構相互作用體系，共同承擔荷載，涵管底部壓力較小，因此，不必對其基礎進行特殊處理。相反，基底部分相對較疏散，有利于土體一結構相互作用體系的形成，這樣，省去了鋼筋砼涵管所需的圬工基礎，施工過程簡單，結構物綜合造價降低。